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餐厨项目与焚烧项目的商业模式基本类似，主要为BOT（Build-Operate-Transfer，建设-经营-转让）。收入端主要来源于处理费补贴（餐饮和地沟油项目通常包含收运，有收运补贴，厨余项目一般由环卫部门收运）、沼气销售或自用（发电、供热、提纯入LNG等）、粗油销售（或提纯成生物柴油）、沼渣制备成土壤肥料等销售。餐厨收运和处置项目的成本端主要包括投资建设成本和运行成本。其中，收运体系中以人工成本（40%）与专用车辆采购使用和维护费用（52%）为主；处理体系中以折旧摊销（30%）、沼液沼渣处理（30%[详情]
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政府就规管回收废置食用油的公众谘询，将于下周结束，餐饮业界一项调查发现，75%受访食肆主管同意政府规管废置食用油，但普遍担心废置食用油“无人收”，甚至要付出额外经营成本，又忧虑政府指引不清晰而误堕法网。香港餐务管理协会主席杨位醒指出，个别酒楼竟将废食油倒进胶袋，再冷藏至固体并弃置，污染堆填区;他建议政府加强教育，或考虑于“绿在区区”设立废食油回收站。  去年台湾爆出“地沟油风波”，令人忧虑本港食肆亦有风险重用废食油，政府于今年七月推出公众谘询，提出三个建议方案堵截废油重[详情]
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昨天，中国民用航空局正式向中国石化颁发1号生物航煤技术标准规定项目批准书（CTSOA），这标志着1号生物航煤正式获得适航批准，国产生物航油因此迈入产业化和商业化阶段。备受关注的是，1号航煤的原料还包括餐饮废油，这为中国解决“地沟油”难题提供了新路径。  目前飞机使用的主要燃料是航空煤油，需要从石油中提取。随着航油价格持续攀升，航油成本已成为航空公司除人力成本外的最大支出，约占运营总成本的三成到四成。国际航空运输协会预测，2020年生物航煤将达到航油总量的30%。&[详情]
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利用油脂原料合成生物柴油的方法；用动物油制取的生物柴油及制取方法；生物柴油和生物燃料油的添加剂；废动植物油脂生产的轻柴油乳化剂及其应用；低成本无污染的生物质液化工艺及装置；低能耗生物质热裂解的工艺及装置；利用微藻快速热解制备生物柴油的方法；用废塑料、废油、废植物油脚提取汽、柴油用的解聚釜，生物质气化制备燃料气的方法及气化反应装置；以植物油脚中提取石油制品的工艺方法；用等离子体热解气化生物质制取合成气的方法，用淀粉酶解培养异养藻制备生物柴油的方法；用生物质生产液体燃料的方法；用植物油下脚料生产燃油的工艺方法[详情]
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1 餐厨垃圾处理不当时容易通过非法渠道重新进入食物链，危害人民的健康。口蹄疫，口蹄疫等疾病，地沟油含有大量致癌物。长期食用会导致致命疾病，如肠癌、胃癌和肝癌。2 餐厨垃圾处理在运输、储存和加工过程中，需要采取有效的密封措施和无害的措施。否则，厨房垃圾会因恶臭引起周围的空气污染，也可能由于泄漏而直接污染土壤和水。此外，食品厨房垃圾容易滋生蚊蝇，因此，它将不可避免地成为疾病传播的媒介。3 如果餐厨垃圾…[详情]
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担负机器全部负荷，因而所用润滑油需有良好润滑效果，同时润滑油必须清洁，密封必须良好，才能确保轴承的运转速度，以提高功效效率。本篇主要讲述轴承保养知识：  1、由于轴承承担机械全部负荷，润滑油的润滑效果能对降低轴承磨损，确保轴承运转正常；  2、轴承注入润滑油的部位有：  a、转动轴承；&am…[详情]
